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责任编辑：常福强新京报快讯（记者 裴剑飞）5月1日，北京市召开新冠肺炎疫情防控工作第99场新闻发布会。新闻发布会主持人、北京市委宣传部副部长徐和建表示，4月30日，北京无新增病例、疑似病例和无症状感染者，5例出院，37例仍住院治疗。自4月16日以来，已实现15天双零增长（无新增境外输入确诊病例、无新增本地确诊病例），防疫形势持续稳定向好。

事实上，该汇价未能突破1.1045的阻力位，这限制了进一步的涨势，增大了看空延续至日低下方的可能性，后者也是上述升势的38.2%回档位水平。支撑位： 1.1000 1.0960 1.0920阻力位： 1.1045 1.1080 1.1120

另外，伴随业务迅速发展，京东物流员工收入稳步提升，二季度京东物流快递员平均薪酬同比上涨近5%，在调整收入结构、鼓励员工积极揽收的背景下，高收入员工增加，二季度月收入2万元以上的快递员数量同比增长163%。为外界关注的是，京东物流盈亏平衡背后，不只技术投入和开放的战略转型赢来收获，规模效应驱动尤为明显。四年前，京东物流就开始大举进入三到六线城市，随着低线城市布局完善，特别是物流开放后大量外部订单进入，物流成本大幅度下降，履约费用率从2016年的7%直降到2019年Q2的6.1%。

黄金/美元黄金昨日震荡下行，日线小幅收跌，现汇价交投于1290附近。除获利回吐对汇价构成了一定的打压外，美元指数在欧洲央行行长鸽派言论及欧元区疲软经济数据的支撑下走高是施压黄金走软的主要原因。不过，美国政府仍然停摆以及时段内美国表现疲软的经济数据限制了黄金的回调空间。今日关注1300附近的压力情况，下方支撑在1280附近。

另一个饲料巨头新希望则以“新好模式”和“新六模式”来和养殖户合作。据天风证券研报，新希望创立的“新好模式”，具体为公司自建商品猪示范场，少量自养商品猪，绝大部分商品猪以“公司+家庭农场的合作模式代养”来完成，通过养殖、饲料、屠宰等产业资源的匹配，最终建立从养殖端到消费端的产业闭合。这一模式产业链安全、健康、可控、可追溯，企业与农户利益共享，风险共担。

程世东还提到，人工智能技术是互联网企业的优势，因此车企利用自身的车辆制造优势，结合互联网企业进行强强联合。汽车分析师任万付也认为，自动驾驶技术是跨行业、跨领域的技术融合，所以车企需要和互联网行业、通信技术行业等合作。除了传统车企以外，自动驾驶的“战场”中少不了造车新势力的身影。日前，SF MOTORS宣布与美国芯片制造商英伟达公司合作，采用其计算平台实现L3+级自动驾驶技术。英伟达公司还和奇点汽车签约，共同研发L3级自动驾驶汽车。此外，英伟达与小鹏汽车、汽车电子整体方案解决商德赛西威签订了三方战略合作协议，共同研发适配中国交通环境和驾驶场景的L3级自动驾驶技术。