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随着“ZAO”的公开道歉，舆论也逐渐平息下来，但这场风波带给大众的思考，绝不应仅仅限于一次互联网公司的公关事件。它是现代社会中科技即将淹没人类本身的缩影，无论是互联网巨头通过分析个人信息榨取利润，还是后真相时代中，真实与虚假的界限越来越模糊，抑或是人类身体的虚拟化，人类对自身以及对社会的反思已经远远跟不上技术飞跃的步伐。

同时，职工社会保险涉及到的人数、数据、情况繁多，前期工作未彻底完工也被认为是延缓移交的可能原因。一名中部地区的省级社保系统人士认为，在移交之前，还有很多问题需要敲定，实际操作很困难。比如说，五险参保人数、基数不一致，要如何统一；协议解除劳动关系人员和内退人员，一次性缴费后如何核定基数、如何记账等等。

刘学亮称：“汽车只是比亚迪所有业务中的一部分。除了汽车，我们还拥有电池，IT和单轨等支柱业务。任何业务的出发点都是减少环境负荷，并且我们的优势在于拥有多个解决社会问题的手段。我们的目标并不是像之前一样仅仅销售电动车，而是要成为今后为新兴国家的环境和拥堵问题提供解决方案的公司。”

“这样的成绩单‘不容易、成色足’。”商务部研究院对外贸易研究所所长梁明用6个字评价。“成色”体现为市场布局更合理。目前，我国与全球230多个国家和地区有贸易往来。前10个月，我国对“一带一路”沿线国家进出口总值7.47万亿元，同比增长9.4%，高于进出口总体增速。“我国贸易对象国更加多元化，抗风险能力更强。”梁明分析。

但12月31日未到，投资人收到通知本息再次延期至2019年6月30日兑付。三胞集团坑骗的也不只是P2P项目，主要债权人是银行。据财新报道，目前三胞集团的总债务超过600亿元，金融债权大约200亿元，最大的债权人为中信系，中信银行、中信信托、中信证券三家债务敞口合计70亿元，南京银行敞口50亿元。

报道称，随着中国和亚洲其他人口大国的经济增长，这些地区渴望旅行的中产阶级人数越来越多。航空业内人士据此推测，国际航空市场未来20年将产生约2万亿欧元（1欧元约合7.56元人民币——本网注）的利润。未来20年，仅中国一国就将需要约6300架新飞机。在这些新飞机中，大部分是像C919这样的中型客机。中型客机目前占世界客机总量的一半以上。