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投资人朱啸虎给ofo站台时曾计算，一辆车200块钱，一次5毛，每天骑10次，3个月成本就赚回来了。但过度投放、高额的维修成本和运营成本，让这个估算显得太过乐观。据悉，最高峰时共享单车的全国投放量达到了2300多万辆。截至目前，保守估计有约500万辆共享单车无法有效运营，甚至多数进入了“坟场”。

另外，瑞士再保险在此次报告中总结了中国消费者对健康保险需求的画像。通过对3383名中国消费者进行问卷调查，瑞再认为：首先，中国消费者往往倾向于高估自身健康状况。过半数（51%）中国受访者认为自身健康状况良好，但超过30%的受访者从不锻炼或每月锻炼不超过一次。经常吸烟的受访者中也有55%认为自己健康。根据此次调研结果，认为自己完全健康的中国受访者对购买保险产品显示出更大的兴趣。

公司方称不应全额赔付*ST百特（002323）索赔案近期密集开庭。。周二下午，又有53位投资者的案件开庭。*ST百特遭到密集索赔要归咎于此前的信披违规行为。2017年12月14日，证监会依法对雅百特及相关人员涉嫌违反证券法律法规案作出行政处罚和市场禁入决定。雅百特为了实现重组上市业绩承诺，2015年至2016年9月通过虚构境外工程项目、虚构国内及出口建筑材料贸易、伪造工程合同和销售回款等方式虚增营业收入合计约5.8亿元，虚增利润约2.6亿元。由于证监会的处罚，凡在2016年3月25日至2017年4月7日期间买入*ST百特并在2017年4月7日当天尚未清仓的投资者，均可以将姓名、联系电话与交易记录发送到jzqsp2016@126.com的邮箱参与由《金陵晚报》“易索赔”频道组织的索赔，且在获得赔偿前无需支付任何前期费用。

《中国经营报》记者注意到，国家企业信用信息公示系统（湖南）显示，列入日期是2018年12月13日，作出决定机关（列入）是湖南省市场监督管理局，而列入经营异常名录的原因是“公示企业信息隐瞒真实情况、弄虚作假”。“情况不属实。”湖南信托总裁办公室主任孙雨新12月18日下午18时左右短信回复《中国经营报》记者称，工商信息登记有误，公司稍后将发公告。

说到“送”资产，*ST华业也算一个。2019年9月，为了挽救股价，时任公司实控人周文焕承诺，拟将重庆思亚医药有限公司50%股权无偿注入上市公司，用于债务重组或和解。如今看来，*ST华业虽最终因连续20个交易日股价低于面值而停牌，但彼时，上述利好消息直接带动公司股价涨停，暂时为*ST华业缓解了退市危机。

“尽管公司利润的确增长了，但是有效税率这一极小的调整幅度，可能就是为何这次减税效应消失如此之快的原因。”Lance Roberts在昨日文章中这样写道。科技股反弹科技股在过去很长一段时间内（大体上从4月到9月）都颇为强势，以致于能够忽略利空的宏观消息。但现在，情况明显不一样了。