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新加坡立中境外架构拆除及境内重组过程包括：新加坡立中将其持有的保定车轮25%股权、秦皇岛车轮90%股权、天津汽配15%股权转让给立中有限，将立中有限75%股权转让给天津企管、25%股权转让给香港臧氏。证监会在反馈意见中要求立中股份补充披露境外上市期间是否存在因虚假陈述、重大遗漏或误导性陈述，而被监管机构处罚的情况；海外红筹架构搭建、存续及解除过程中，涉及的相关税收事项是否已缴纳，是否符合境内外税收管理法规的规定，以及股权转让事宜是否存在潜在纠纷。

相比之下，寿险公司的盈利情况要好得多。据《国际金融报》记者梳理，大部分寿险公司2017年净利润有所提升，仅5家寿险公司净利润出现下降。以渤海人寿为例，2017年公司净利润较2016年实现223.37%的增长。而在亏损队伍中，长生人寿的净利润由2016年盈利234.73万元转为2017年亏损1.34亿元；中华联合人寿的净利润则由2016年盈利471.75万元转为2017年亏损1.42亿元。

进军定制家具壹家壹品原名“家梦控股有限公司”，以床垫和软床产品制造及销售为主营业务。在完成对广州歌誉的收购前，壹家壹品处于“集团为床具业务销售下跌而挣扎”的状态。根据《2018年年报》（截至3月31日止一年度），壹家壹品床垫和软床销售业务营业额由上一年的4950万港元降至4860万港元，毛利由780万港元降至779万港元。

《金证研》沪深金融组 时风/研究员 苏果 洪力/编审曾几何时，有这样一只发行于2007年，规模一度冲上四百亿元的基金，然而12年后其规模只及当年的十分之一，累计净值也遭遇腰斩，这就是中邮核心成长。而中邮核心成长令人眼花缭乱的变化，也正是中邮基金公司的一个缩影。同时也体现了一个事实，那就是将一家基金公司的命运系在一位明星基金经理身上或者重创成长股都是不靠谱的事情。

规模的持续缩水，基金业绩的萎靡不振，对公司营收的影响这些都在年报上一一体现。2019年4月22日中邮基金披露2018年度业绩报告，公司营业总收入653，467，647.89元，比去年同期下降21.67%，归属于挂牌公司股东的净利润108，113，755.93元，比去年同期183，209，627.27元下降40.99%，基本每股收益（元/每股）为0.36元，比去年同期（0.61）元下降40.98%。从年报中可以看出2018年中邮基金公司的营业总收入、每股收益、净利润都比2017年有大幅下降。